Λύση κινητήρα ρύθμισης γωνίας καθίσματος αυτοκινήτου

1. Με τον αυξανόμενο βαθμό διανοητικής προσαρμογής/ηλεκτρισμού του αυτοκινήτου, τα διάφορα σχέδια που βασίζονται σε σενάρια δεν μπορούν να διαχωριστούν από την έξυπνη ρύθμιση των καθισμάτων και ένα από τα πιο σημαντικά υλικά για την έξυπνη ρύθμιση των καθισμάτων είναι ο κινητήρας ρύθμισης.



2. Οι συνήθεις κινητήρες για τη ρύθμιση της γωνίας της πλάτης του καθίσματος είναι οι κύριοι και οι δευτερεύοντες κινητήρες μείωσης. Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ των δύο τύπων κινητήρων είναι ότι η ροπή εξόδου είναι διαφορετική. Η ροπή του δευτερεύοντος κινητήρα μείωσης είναι γενικά μεγαλύτερη από αυτή του πρωτεύοντος κινητήρα μείωσης.



3. Το διάγραμμα τμήματος διεργασίας του κινητήρα ρύθμισης γωνίας φαίνεται παρακάτω.



4. Το συγκρότημα κινητήρα ρύθμισης γωνίας αποτελείται από 6 μέρη.

① Εξαρτήματα ρότορα = στερέωση με πίεση + περιέλιξη σύρματος + σημειακή συγκόλληση + δοκιμή

② Εξάρτημα περιβλήματος = περίβλημα + μαγνητικό πλακίδιο + ρουλεμάν + πιρούνι Torx

③ Εξάρτημα ακραίου καλύμματος = ρουλεμάν + βούρτσα άνθρακα + προστατευτικό + βαρίστορ

④ Εξαρτήματα σκουληκιού

⑤ Συγκρότημα κινητήρα = ρότορα + περίβλημα + ακραίο κάλυμμα + σκουλήκι

⑥ Συγκρότημα κιβωτίου ταχυτήτων = γρανάζι εξόδου + διπλό γρανάζι + ρουλεμάν + βίδα

⑦ Συγκρότημα κινητήρα ρύθμισης γωνίας = συγκρότημα κινητήρα + συγκρότημα κιβωτίου ταχυτήτων

5. Εισαγωγή στη γραμμή παραγωγής

① Πλήρως αυτοματοποιημένη παραγωγή, μη τυποποιημένη και προσαρμόσιμη

② Περισσότερα από 400 PCS την ώρα

③ Η γραμμή παραγωγής προσαρμόζεται σύμφωνα με τη διαδικασία του πελάτη και τα υλικά μεταφέρονται αυτόματα μεταξύ των διεργασιών

④ Τα σημαντικά εξαρτήματα είναι εξοπλισμένα με λειτουργία ανίχνευσης

⑤ Το προσωπικό είναι 6 άτομα.